Hündürlükdə əlverişli küləklərdən daha yaxşı istifadə etmək üçün transatlantik uçuşların istiqamətləndirilməsi yanacaq, vaxt və tullantılara qənaət edə bilər.
Yeni araşdırmalar göstərir ki, hava yolları, reaktiv axın üzərində daha yaxşı bir gəzinti edərək, yanacaqdan qənaət edə və transatlantik uçuşlardakı tullantıları azalda bilər.
Reading Universitetinin alimləri, keçən qış New York və London içinde ticarət uçuşlarının hündürlükdə sürətlə hərəkət edən küləklərdən daha yaxşı istifadə etsəydilər,% 16 nisbətində daha azca yanacaq sərf edə biləcəyini tapdılar.
Yeni peyklər tezliklə bir-birindən təhlükəsiz məsafədə qalaraq transatlantik uçuşların daha dəqiq izlənməsinə olanak verəcəkdir. Bu fürsət, təyyarələrin əlverişli quyruq küləklərini daha dəqiq izləmək və küləklərdən qaçmaq üçün təyyarələrin uçuş yollarında daha çevik olmasına olanak verə bilər, bu da aviasiya sektoruna texnoloji inkişafdan daha ucuz və təcili olaraq tullantıların azaldılması yolunu təklif edir.
Reading Universitetinin riyaziyyat üzrə doktoru və tədqiqatın aparıcı müəllifi Cathie Wells dedi: “Mövcud transatlantik uçuş yolları təyyarələrin ehtiyac duyduqlarından daha çox yanacaq və daha çox karbondioksit yayması deməkdir.
“Marşrutları planlaşdırarkən küləklər müəyyən dərəcədə nəzərə alınsa da, uçuşun istismarının ümumi xərclərinin azaldılması kimi məqamlara hazırda yanacaq və çirklənməni minimuma endirməkdən daha yüksək prioritet verilir.”
Reading Universitetinin bir atmosferşünas alimi və yeni tədqiqatın həmmüəllifi professor Paul Williams dedi: “Daha səmərəli təyyarələrə yüksəltmək və ya bioyanacaq və ya batareyalara keçmək tullantıları əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər, lakin baha başa gələcək və bunlara nail olmaq üçün on illər çəkə bilər .
“Uçuş yollarına edilən sadə düzəlişlər daha ucuzdur və dərhal yarar verə bilər. Bu vacibdir, çünki iqlim dəyişikliyinin gələcək təsirlərini azaltmaq üçün təcili olaraq aviasiya səviyyəsindən daha azca emissiya tələb olunur. ”
Bu gün nəşr olunan yeni araşdırma Ətraf Tədqiqat Məktubları, 1 dekabr 2019-cu il tarixindən 29 fevral 2020-ci il tarixinədək Nyu-York və London içinde hər iki istiqamətdə 35.000 uçuşu çözümleme etdi. Komanda bu uçuşlar zamanı istifadə olunan yanacaqları şərqə və ya ətrafa uçmaqla o vakit mümkün olan ən sürətli marşrutla müqayisə etdi. jet axını hava axınları.
Elm adamları, küləklərdən daha yaxşı faydalanmağın qış dövründə averaj 6.7 milyon kiloqram karbon dioksid emissiyasına qədər bir azalma əlavə edərək orta hesabla hər uçuş üçün təxminən 200 kilometr dəyərində yanacaq qənaət edəcəyini tapdılar. Hər uçuş üçün orta yanacaq qənaəti qərbə Nyu-Yorka uçarkən% 1.7, şərqə Londona uçarkən% 2.5 idi.
Tədqiqata Böyük Britaniyanın Yer Müşahidəsi Mərkəzi, Nottingem Universiteti və Poll AeroScience Ltd ilə əməkdaşlıqda Reading Universiteti rəhbərlik etmişdir.
Hal-hazırda aviasiya insan tərəfindən törədilən tüm karbon emissiyalarının təxminən 2.4% -nə cavabdehdir və bu rəqəm artmaqdadır. Beynəlxalq Mülki Aviasiya Təşkilatı (ICAO) və dünya ölkələri beynəlxalq uçuşların yanacaq səmərəliliyinin artırılması və ya tullantıların əvəzləşdirilməsi üçün siyasət quraraq cavab verdilər, lakin bu hərəkətlərin çoxu texnoloji inkişaflara əsaslanır və bu səbəbdən həyata keçirilməsi çox bahalı və ləngdir.
İqlim dəyişikliyinin hava səyahətinə böyük təsiri ola bilər, əvvəlki Reading tədqiqatlarında tullantılar kəsilmədiyi təqdirdə uçuşların iki və ya üç qat daha güclü açıq hava qarışıqlığı ilə qarşılaşacağını göstərir.
İstinad: Cathie A Wells, Paul D Williams, Nancy K Nichols, Dante Kalise və Ian Poll tərəfindən “Yanacaq optimallaşdırılmış marşrutlaşdırma ilə transatlantik uçuş emissiyalarının azaldılması”, 26 yanvar 2021, Ətraf Tədqiqat Məktubları.
DOI: 10.1088 / 1748-9326 / abce82
Maliyyələşdirmə: Mühəndislik və Fizika Elmləri Araşdırma Şurası tərəfindən dəstəklənən doktorantura təhsili
Mənbə: https://scitechdaily.com/airplanes-could-save-fuel-time-and-emissions-by-better-surfing-the-wind/
